小鹏汽车抖音运营成功原因（小鹏汽车靠什么赚钱）

用5000亿抓住“小镇青年”

1、的确，由于抖音的走红，车企为了更好的营销，几乎所有知名品牌都在抖音官方号上大力宣传，加上各地的经销商、代理以及直营店的直播营销，就连五线城市的小镇青年都可以仅通过一部手机，就了解一款车型。

2、小镇青年指的是指来自三四线城市、县城和农村，出生于20世纪80、90年代，接受过大学以上教育，拥有一份得体工作的青年群体。小镇青年消费行为主基调：消费力暴发、消费升级趋势明显；具有品质消费、体验消费、女性经济、透支消费、攀比消费等多重特点。

3、同时，三线及以下城市和农村的“小镇青年”理财人数年增长113%，高于一二线34%的负增长，消费潜力巨大viii。在这方面，近年方特主题乐园在全国三线城市的快速拓展，以及拼多多小镇包围城市的极速扩张，可以明确佐证这一趋势。

4、对于旅游业而言，下沉市场的正在崛起的数以亿计的新消费群体——小镇青年，以及数以万计小规模单体酒店，都是新一轮蓝海争夺的目标，也是未来旅游业获得新增长需要追逐的焦点。

5、在挖掘下沉市场的潜力时，市场规模与渗透率是关键考量因素。根据国家统计局报告，低线城市的人口基数庞大，其人口数远超一线城市与新一线城市。互联网普及率的提高与移动互联网的下沉，预示着小镇青年将成为互联网下半场最大的增量群体。

疫情下汽车经销商挣扎求生:4S店集体开直播,宝马蔚来争做网红

1、如果范围再扩大一些，还有包括综合汽车经销商、二手车商、修车行企业参与到线上活动之中去。 可以说，不管是县城、地级市的4S店，还是省会城市、一二线大城市的店铺，都参与到了这场轰轰烈烈的线上卖车活动之中，堪称是汽车行业“集体上线”卖车。

致命猜疑!还未坐稳的小鹏这次真着急了

这位博主称收到一名接近小鹏汽车的粉丝私信：“小鹏汽车为了冲销量的同时保持毛利润为正，特地将新车原价转卖给二手车商，上牌之后再发给三四线城市低价售出。二手车商中间亏损的成本又以运营费用的名义补贴回去，造成了小鹏汽车第三季度营业成本达到了13亿元。

如何看待小鹏汽车将大量车卖给二手车商及租车公司这件事?

1、这肯定不是不合法的。有自媒体爆料小鹏汽车通过二手商的渠道，将汽车岀售给了租车公司，并且价格比市场价更低。近日，有自媒体在短视频平台爆料说，小鹏汽车公司将大量的新车卖给了二手车上，然后让这些二手车商去上牌，上牌之后车子将发给三四线城市的租车公司。

2、最近，有一名博主在某短视频平台上爆料称小鹏汽车将大量车卖给二手车商以及租车公司，以此操作实现在公司财务报表中将卖车毛利润翻正。这名博主透露，自己掌握的信息来自一名粉丝爆料。首先小鹏汽车先将大量的车卖给二手车商，然后上牌，二手车商再发给三四线的城市或者租车公司。

3、最近，有短视频博主发视频，爆料小鹏汽车的这种卖车套路。首先，小鹏汽车将新车大量卖给二手车商，然后上牌，将二手车发到三四线城市，或者转售给出租车公司，以更低的售价卖“新车”。比如 小鹏汽车G3，其落地价为17万，但二手车售价只有11万。

4、据那位于哥的粉丝所言，小鹏汽车会把车转卖给二手车商去上牌，再由二手车商把车发到三四线城市的一些租车公司。比如小鹏G3，落地价17万元，但二手车商转卖的价格仅需11万元。

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